Kliima läheb talvel külmemaks, traktori kere külmumise vältimiseks saab mootori jahutussüsteemi lisada antifriisi.
Tavaline traktori antifriis turul sisaldab peamiselt:; Etanool, glütserool - etanool, glütserool, etüleenglükool jne Nendel antifriisi lahustel on erinev külmumistemperatuur, mis on tingitud erinevatest valmistamissuhetest ja koostistest. Tavaliselt kasutatava antifriisi külmumistemperatuur peaks olema vähemalt 10 kraadi madalam kohalikust miinimumtemperatuurist, et temperatuur ei langeks alla antifriisi külmumispunkti ja ei põhjustaks selle rikkeid. Antifriisi kasutamisel pöörake tähelepanu järgmistele punktidele:
Enne antifriisi lisamist tuleks esmalt eemaldada traktori jahutussüsteemist tekkinud katlakivi ja jääkvesi kohe ära lasta, et vesi ei lahjendaks antifriisi ja ei vähendaks selle külmumispunkti.
Antifriisi lisamisel saab seda lisada ainult 95% ulatuses jahutussüsteemi võimsusest. Antifriisidel on niiskust imavad omadused ja anuma kaas tuleb pärast kasutamist õigeaegselt sulgeda.
Etanoolil ja etüleenglükoolil on teatav toksilisus ja nad ei tohiks kokku puutuda nahapinnaga ega ka suu kaudu sisse hingata. Etüleenglükool on orgaaniline lahusti. Lisamisel ärge tilgutage ega piserdage korpuse pinnale, et vältida värvi mahakoorumist ja roostetamist. Etüleenglükool ja glütserool vähendavad lendumise tõttu oma mahtu. Vett tuleks lisada õigeaegselt. Pärast leket tuleks lisada sama tüüpi, mudeli ja valamispunktiga antifriis.
Etanool ja glütserool – etanooli antifriisis sisalduv alkohol on lenduv ja tuleohtlik, mistõttu tuleks tähelepanu pöörata tulekahjude ennetamisele. Kui alkoholisisaldus lendumise tõttu väheneb, võib seda täiendada, segades 80% etanooli 20% veega.
Erinevat tüüpi, mudelite ja valamispunktide antifriise ei tohi segada ega segada.