Põllumajandustraktorite ehituse üksikasjalik selgitus

1. Sissejuhatus
Põllumajandustraktor on põllumajandustootmise protsessis oluline masin, mida kasutatakse peamiselt põlluharimiseks, transpordiks ja muudeks töödeks, on põllumehe parem käsi. Põllumajandustraktorite ehitus sisaldab peamiselt selliseid elemente nagu mootor, käigukast, jõuülekandevõll ja veosild ning nende ehitust ja funktsioone tutvustame allpool eraldi.
Teiseks mootor
Põllumajandustraktori mootor on selle süda ja jõuallikas. Mootor on tavaliselt diiselmootor, millel on kõrge pöördemomendi ja tugeva kandevõime omadused. Samal ajal on diiselmootorid vastupidavamad ja ökonoomsemad kui bensiinimootorid. Mootori ehitus hõlmab peamiselt silindreid, kolbe, väntvõlle, sisselasketorusid ja väljalasketorusid, millest igaühel on oma unikaalne roll.
3. Käigukast
Käigukasti ülesanne on muuta väljundvõlli ja sisendvõlli vahelist pöörete arvu erinevate käikude kombinatsiooni kaudu, et põllumajandustraktor saaks kohaneda erinevate töötingimustega. Käigukasti konstruktsioon koosneb peamiselt sillaaukudest, mis kinnitatakse raami külge rippudes, ja südamikust, mis on otse sillaaukudesse põimitud.
Neljandaks ülekandevõll
Põllumajandustraktori ühendava osana täidab jõuülekandevõll käigukasti ja veotelje ühendamise rolli. Ülekandevõll kasutab sageli universaalliigendi roolimehhanismi, et kohaneda ratta poolt erinevates tööprotsessides nõutava pöördenurgaga. Ülekandevõlli struktuur on lihtne, koosneb peamiselt tornist ja universaalliigendist.
5. Vedav sild
Vedav sild on põllumajandustraktori viimane osa ja selle ülesanne on kanda sõukruvi võlli kineetiline energia ratastele. Veotelje struktuur koosneb peamiselt diferentsiaalist ja koostukomponentidest. Diferentsiaali funktsioon on jõu ülekandmine igale rattale ning koost sisaldab telge, otsatelge ja universaalliigendit.